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Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

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Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar antiquehary » jeu. 14 mars 2019 12:31

924 année 1985. Je n'arrive pas à comprendre où serait le problème : Elle tourne mal sur 3 pattes pendant la 1ère minute à froid mais pas tous les jours...puis tourne ensuite super, tout rentre dans l'ordre . Quand elle a tourné un moment , aucun problème pendant la journée elle démarrera au quart de tour et roulera super. Je pensais à l'allumage mais tout est nickel ( bougies neuves , cables de bougies delco etc , boitier électronique changé etc ). Wur fonctionne bien et a été changé, tiroir d'air fonctionne super, injecteur de démarrage à froid fonctionne bien. Injecteurs presque neufs et régulièrement nettoyés. Pas d'entrée d'air aux injecteurs. Co2 un peu élevé mais le règlage ne change rien. Avance à l'allumage règlée. Si vous avez une idée...merci d'avance

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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar Pierre924 » jeu. 14 mars 2019 16:07

J'ai exactement le même soucis que toi mais de temps en temps sur un arrêt prolongé.
Je suppose :
1) IDF qui debite trop (sonde)
2) Injecteurs qui débite trop d'essence
3) Injecteur grippé

Pour vérifier également ton Ratio Air Essence : est ce que en pleine charge et à chaud elle "ratatine" aussi car la c'est le kjet à régler aussi.

En espérant te donner des pistes
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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar antiquehary » jeu. 14 mars 2019 17:21

Merci . Elle ne ratatine jamais à chaud, démarre au quart de tour à chaud et roule super. Effectivement c'est souvent quand je n'utilise pas la voiture 2 ou 3 jours...et uniquement à froid que le phénomène se produit. J'ai remplacé l'IDF , pas de changement. J'ai remplacé la pompe à essence, pas de changement. Par contre j'ai un petit bruit "chi chi " à la pompe interne de gavage mais elle fonctionne donc je ne m'inquiète pas trop en attendant de trouver une pompe impec. Je n'ai pas remplacé après la pompe à essence en dessous de la voiture le régulateur de pression. Il me semble avoir lu que de toute façon ce régulateur de pression n'agissait qu'à chaud ? . Sinon j'ai remplacé le filtre à essence placé avant le doseur distributeur DD. Le problème c'est de savoir s'il y a plus de chance que ce soit un problème de débit d'essence ? ou un problème d'allumage ?. Vu que j'ai changé TOUT de l'allumage je suis dubitatif mais...avec ces voitures capricieuses ça peut être un tas de trucs c'est vraiment celà le problème...Le pire serait un problème inhérent au bloc moteur mais vu qu'elle fonctionne très bien à tiède et chaud je ne comprends pas ce que ça pourrait être...

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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar bert85 » jeu. 14 mars 2019 21:54

Pierre924 a écrit :J'ai exactement le même soucis que toi mais de temps en temps sur un arrêt prolongé.
Je suppose :
1) IDF qui debite trop (sonde) Non il ne fonctionne de 1 à 8 sec
2) Injecteurs qui débite trop d'essence Non
3) Injecteur grippé OUI

En espérant te donner des pistes


La mienne le fait aussi un injecteur qui ne s'ouvre oas bien à froid. (les 4 sont neufs).


Si tu veux la confirmation, sortir tous les injecteurs et petites fioles pour recueillir l'essence.


L'allumage fonctionne sur les 4 cylindres ou pas du tout. (hors faisceau ou bougie défectueuse).

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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar bert85 » jeu. 14 mars 2019 21:58

antiquehary a écrit :Merci Je n'ai pas remplacé après la pompe à essence en dessous de la voiture le régulateur de pression. Il me semble avoir lu que de toute façon ce régulateur de pression n'agissait qu'à chaud ? . ...


L'essence circule en permanence dans le WUR,

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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar antiquehary » ven. 15 mars 2019 12:28

...Merci Mon prochain travail sera de changer les 4 injecteurs et joints toriques car je ne désires pas chipoter avec des tests pour savoir quel est éventuellement l'injecteur qui déconne... Il est vrai que les injecteurs que j'avais déjà changé datent déjà de quelques années...Je ferais celà mais pas de suite. En attendant vais régulièrement encore mettre du Bardahl nettoyant injecteurs même si c'est pas si efficace. Ce matin elle a bien démarré sur 4 pattes sans souci , mais je l'avais utilisée hier et donc quand elle a tourné régulièrement je n'ai pas de problème. En tout cas ce forum apporte un "+" certain. Et ceux qui achètent ces petites voitures capricieuses y viendront voir tôt ou tard...

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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar antiquehary » sam. 16 mars 2019 17:17

...encore une petite question concernant le remplacement des injecteurs car je ne ma rappelle plus la marche à suivre et je compte faire celà solo...: Est-ce le bon ordre ou ? : 1. Enlever la grosse durite "papillon " qui gêne un peu 2. dévisser les têtes vissées aux 4 injecteurs ( clé plate de 13 on dirait ) . 3. Dévisser ensuite les petites pattes mini écrous ( clé de 7 ? ) qui fixent la tuyauyterie. ( Ou 3 avant 2 ) mais alors les injecteurs risqueraient peut-être de tourner dans leur base quand on dévisse les tuyaux ? . 4. Les tuyaux étant enlevés vaporiser un peu de WD40 , nettoyer , et sortir les injecteurs de leur base en tirant simplement dessus. 5. Enfoncer les nouveaux injecteurs munis des nouveaux joints toriques et refixer le tout tuyaux et pattes. MERCI

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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar bert85 » sam. 16 mars 2019 18:53


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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar antiquehary » mar. 19 mars 2019 11:12

:( chez rose passion plus qu'un seul injecteur de stock...Précision : 924 1985 donc modèle d'injecteur avec un pas de vis apparent au dessus . Et je recherche sur ebay, notament ebay, il y en a , mais la référence n'est pas claire. Référence d'origine est : 047133551 , sur ebay je vois des bosch 0437502015 on dirais que ça peut corresponde mais faudrait être certain ...qui peut aider à trouver les bons schmilblick ?. MERCI

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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar antiquehary » mar. 19 mars 2019 12:02

[img]
injecteur.jpg
[/img] la référence 0437502015 vers les 28 / 30 euros sur ebay allemagne ( recherche "einspritzdüse" ) seraient bons pour vw golf , ford , volvo...porsche ça parait beaucoup.... Un petit éclaircissement serait le bienvennu ;) MERCI
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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar bert85 » mar. 19 mars 2019 13:29


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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar joel72 » mer. 20 mars 2019 14:22

Bonjour,

La méthodologie pour le démontage des injecteurs est bonne, juste une précision quand tu desserre le tuyau d'arrivée il faut maintenir l'injecteur avec une clé plate.
En relisant , rien ne dit que se soit un injecteur qui merdouille . Il faudrait savoir de quel cylindre il s'agit et inversé l'injecteur avec un autre cylindre : si le problème se déplace c'est l'injecteur le problème ; sinon le problème est ailleurs.
A+ Joël

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Re: Sur 3 pattes pendant 1" à froid puis tourne super

Message non lupar FILOCHARD » mer. 20 mars 2019 19:37

Bonjour Antiquehary
T2, pas le même montage des injecteurs et cerise sur le gâteau, ils sont montés par l'intermédiaire de bagues en matériau synthétique plus dispo pasdebol
Donc concernant ton souci, puisque ton allumage 'serait' 100% OK, au démarrage, déconnecte l'allumage cylindre par cylindre.
Son fonctionnement sur '3 pattes' sera différent sur le cylindre avec injection défectueuse.
Mais cela ne te donnera pas le diagnostic lol
Autre piste : On parle de tous les périphériques du K.Jet' preuve
Et le DD :?:
Cette usine à gaz, a 34 ans. Tu ne l'a pas rénovée god

Personnellement, je m'y suis collé, c'est coton, mais faisable avec application vivemoi

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