Témoin pression d'huile

[Grizz]

Salut à tous, j'ai un souci sur une 924 S de 86. Le témoin de d'huile reste allumé mais le mano (version 5bar) est à fond ( et dessans vers 3 bar moteur chaud) d'où viendrait cette différence d'info ???

[ShanghaiOlive]

je pense que c'est normal, j'ai exactement la m chose sur ma 944 (mano 5 bars aussi)

[68TARD]

Je pense que que ça n'est pas normal: le témoin de pression d'huile s'éteint dès que la pression d'huile arrive à un niveau normal, une ou deux secondes après le démarrage (c'est le cas sur toutes mes autos). J'ignore quel est le circuit qui commande l'allumage du témoin et s'il est couplé avec la pression qui apparaît sur le manomètre (et qui est bonne dans votre cas, sauf si l'aiguille reste coincée sur 5 dès qu'on a mis le contact, ce qui prouve un problème de masse ou de capteur). Je commencerai par vérifier les masses et éventuellement changer le capteur de pression.

[ShanghaiOlive]

Je pensais qu'en roulage normal et a chaud, quelque soient les tours le mano devait indiquer 5 et environ 2.5 - 3 au ralenti ? Environ 3-4 sec pour descendre a ~3 pour moi. J'avais pas vu qu'on parlait du témoin, dsl...Effectivement rien de mon cote a ce niveau

[bert85]

Idem Alain
Tu as un tuto capteur, fait une recherche.
Je pense que le soucis vient de la. Tu as une cosse séparée pour le témoin.

[bert85]

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[Grizz]

à tous pour vos réponses je vais enquêter :-)