Ventilateur moteur

[Philgironde]

Bonjour,
Petite interrogation sur le ventilateur qui refroidi le moteur.Lorsque je roule tout est normal, l'aiguille est bien horizontale.A l'arrêt le ventilateur se met en fonction (encore normal) et, il ne s'arrête plus l'aiguille monte sans jamais aller en zone rouge. J'ai nettoyé le radiateur et purgé plusieurs fois.Ma question: c'est normal ou pas que le ventilateur ne s'arrête pas à l'arrêt?

[bert85]

NORMAL QU IL NE S ARRETE PAS aussitot.

http://www.porscheclub-924-944-968.fr/viewtopic.php?f=21&t=2138&p=33155#p33155

[68TARD]

Il y a une temporisation sur le fonctionnement du ventilateur et il peut tourner au ralenti quelques minutes après la coupure du contact.

[bert85]

Pas exactement

1988

1988 .png

[bert85]

Il y a une temporisation sur le fonctionnement du ventilateur et il peut tourner au ralenti quelques minutes après la coupure du contact.

Pas exactement, le ventilo 1, se déclenche quand la T° dépasse 92° (aussi bien à l’arrêt qu'en route) et va s’arrêter en dessous ce cette T°.

A l'arrêt du moteur la T° de celui-ci va augmenter (il n'y a plus de refroidissement) ce qui va "redéclencher" le ventilo et ainsi de suite jusqu'à ce que la T° reste définitivement en dessous de 92°

Le ventilo 2, se déclenche au dessus de 102°.

Si tu laisses le contact allumé moteur coupé tu vas voir l'aiguille monter.

Ventilo 1 : fusible 10
Ventilo 2 : fusible 15
+ permanent.

[Philgironde]

pour vos réponses mais, après plus de vingt minutes moteur au ralenti et véhicule a l'arrêt je pense qu'il devait s'arrêter et ramener la température moteur en dessous de 92°et le ventilateur s'arrêter .L'aiguille se situe sur la dernière barre sans jamais aller en zone rouge et sans redescendre , c'est normal? si je roule tout rentre dans l'ordre, Par contre j'apprends qu'il y a une deuxième ventilateur, il doit être bien caché car je ne l'ai pas vu, demain j'irai voir de plus prés!

[bert85]

Merci pour vos réponses mais, après plus de vingt minutes moteur au ralenti et véhicule a l'arrêt je pense qu'il devait s'arrêter et ramener la température moteur en dessous de 92°et le ventilateur s'arrêter .L'aiguille se situe sur la dernière barre sans jamais aller en zone rouge et sans redescendre , c'est normal? si je roule tout rentre dans l'ordre, Par contre j'apprends qu'il y a une deuxième ventilateur, il doit être bien caché car je ne l'ai pas vu, demain j'irai voir de plus prés!

Pas toutes ( 2 ventilos) celles avec clim.

[Philgironde]

ah cela me rassure! je viens d'aller dans le garage et, j'ai un seul ventilateur ça c'est normal je n'est pas la clim.

[ROMEO]

Bonjour,
IL faut changer la sonde qui est sur le radiateur, c'est ce qui met en route le ventilateur, cela peut être confirmé si le ventilateur se met en route dès le démarrage.
Cordialement
ROMEO