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Pierre 924

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Re: Pierre 924

Message non lupar bert85 » sam. 29 déc. 2012 01:42

Classe Okay Okay Okay

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Re: Pierre 924

Message non lupar Pierre924 » dim. 24 févr. 2013 12:49

Bonjour et bon dimanche =)

Voila les Updates coté conducteur ! Bas de caisse refait !




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Re: Pierre 924

Message non lupar Pierre924 » mar. 17 sept. 2013 11:10

Moteur Propre avec moins de crasse ! Et j'ai refait le lettrage moteur !





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Re: Pierre 924

Message non lupar Pierre924 » mer. 18 sept. 2013 05:18

Je voulais savoir ; dans le montage d'origine du siege conducteur j'ai des petites cales en alu c'est normal ?
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Re: Pierre 924

Message non lupar AIRDEVIN » mer. 18 sept. 2013 08:15

oui c'est pour réhausser ,c'est de la pièce d'origine

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Re: Pierre 924

Message non lupar Pierre924 » mer. 18 sept. 2013 09:03

Ok je laisse alors =)
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Re: Pierre 924

Message non lupar Pierre924 » mer. 18 sept. 2013 11:03

Aujourd'hui démontage de l'intérieur pour être entièrement refait et gros nettoyage en dessous des sièges !

Par la même occasion démontage de la "calandre" pour la repeindre au couleur noir d'origine :





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Re: Pierre 924

Message non lupar Pierre924 » ven. 25 oct. 2013 03:22


 
Conversion des tissus des sièges
Mort de Rire
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Re: Pierre 924

Message non lupar AIRDEVIN » ven. 25 oct. 2013 09:11

sympa le ramage !! Wink

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Re: Pierre 924

Message non lupar josef » ven. 25 oct. 2013 09:41

   
     Le lettrage d'origine, c'est plutôt alu sur fond noir.

 
Georges
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Re: Pierre 924

Message non lupar Pierre924 » ven. 12 juin 2015 09:21

Bonjour à tous,


Quelques nouvelles de l'auto : Contrôle technique 0 défaut en CGN  
  je fais 1.35% de pollution j'ai refait une partie de l'injection et nettoyage et il me reste les joints des injecteurs a changer car ils ont 30 ans aussi et je suppose la prise d'air mais j'ai regardé je ne sais pas encore comment ça se démonte. 
Avant tout les travaux quej 'ai effectué par moi-même , je consommais 1 plein pour 200km et 1.54% de pollution à cause des manchons d'admissions en plastique dechiré , de la richesse mise au max , de l'allumage décalé,  et de la vis du ralentit ouvert presque au max aussi... et tu TTA en panne et du Wur Bouché. 
 
Après avoir tout décapé remis à neuf j'ai effectué un road trip de 850km avec un plein seulement et je ne mens pas, par contre je pense que je peux aller plus loin dans l'efficience par des pneumatiques plus performants, les Dayton D200 qui sont dessus quand je l'ai acheter commence à sécher et à faire du bruit, il ne sont plus efficace.
Avez-vous des conseils sur les pneumatiques ? 
  
J'ai aussi changé la crémaillère de direction  et aussi les rotules du bras de suspensions qui avaient 30 ans ! Merci à la personne du club qui me les a vendues
 
    
Quelques sorties en pays Breton : 










Meme sous la Pluie !!! A guérande plus de 500km de balade sans panne !! J'adore ma 924 petite mais Gt dans l'ame !






 


 
Il y a bien longtemps quand je suis arrivé sur le forum je voulais transformé ma 924 et l´équipé avec des sièges Électriques etc ... genre faire une 924S2 avec des morceaux de 944. Mais avec le temps je trouvais que la voiture perd de son charme et de son authenticité. Ayant discuté avec pas mal d'entre vous sur les Salons Retromobile, Automedon (j'y serais avec une autre auto) et le mans classic 2014, j'ai décidé de l´accessoirisé avec des pièces d'époques , qui pour moi sont beaucoup plus jolis et surtout font plus "période" ! 


J'ai aussi le compresseur d'origine et la trousse à outils , je pense encore l'accessoirisé d'époque mais sans que ça fasse toooooo much, qu'en pensez vous ? 
 
 
Entre autre je pense changer l'autoradio tous pourri K7 et les HP ne font pas un son très net ; je n'ais pas en envie de finir avec un autoradio de type discothèque lol pour y mettre de gros HP mais un truc sympa et un peu retro/moderne; J'ai regardé chez norauto et les autoradios sont trop lumineux avec plein couleur rouge bleu blanc... c'est limite ça irait mieux dans une 206 ou une honda civic que dans une porsche quand meme (c'est mon coté chic qui refait surface)


J'ai vu ça chez porsche qu'en pensez vous : http://www.porsche.com/france/accessoriesandservice/classic/producthighlights/navi/ auriez vous une idée du prix ?
Ou poser un autoradio Porsche noir dans ce style la : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/811972553.htm?ca=6_s  de la marque becker ?
Ou autre marque ou conseils je suis preneur  Wink


Voici le mien 




 
 
Voilà quelques petites mise à jour : 
 
Before : 
 

    
After :






   
 
J'ai aussi fait l´acquisition de ça que je viens de repeindre il me faut les fixer :






Un ami américain possédant de belle voiture ma fait suivre par colis un Covercraft 924 USA il n'est pas du tout à la taille Européenne les phare la plaque ne passe pas. Il me faudra faire un peu de couture  Mort de Rire







Merci à tous d'avoir lu 




 
 
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Re: Pierre 924

Message non lupar Pierre924 » sam. 13 juin 2015 06:04

Merci pour les commentaires, 

Je vais voir vous avez déjà commander sur le net les pneus ???
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Re: Pierre 924

Message non lupar damien » sam. 13 juin 2015 08:39

J ai mis du Landsail sur la mienne : très bon rapport qualité prix... maintenant c est pas "homologué Porsche"... Chacun fait ce qu il veut  Ange


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Re: Pierre 924

Message non lupar damien » sam. 13 juin 2015 08:41

Sur celle là j'ai mis les "288", mais je te conseille plutot les 388 que j'ai mis sur une autre... après ça depend la taille que tu prends (205 60 d'origine, j'ai mis du 195 65 comme sur les 924S)
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Re: Pierre 924

Message non lupar Pierre924 » sam. 13 juin 2015 09:14

Porsche homologue les pneus ? mais bon quel est le risque d'un pneu non homologué ? 
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Re: Pierre 924

Message non lupar Pierre924 » sam. 13 juin 2015 09:19

D'origine c'est des 206 60 r15 91v qui sont dessus de la marque dayton ... j'ai vu goodyear ça me semble pas mal du tout, dites moi d'origine dans les 80's Porsche mettait quoi sur les 924 en terme de pneumatique ?
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Re: Pierre 924

Message non lupar AIRDEVIN » sam. 13 juin 2015 09:30

Avez-vous des conseils sur les pneumatiques ?


pirelli ou good year  c'est bien pour l'usage !
Okay

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Re: Pierre 924

Message non lupar damien » sam. 13 juin 2015 10:31

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Re: Pierre 924

Message non lupar damien » sam. 13 juin 2015 10:34

Dans les années 80, je crois que c'était du Pirelli P6 sans être sûr... sur les roues de secours 1977 en 14 pouces c'était du michelin, mais en 15 pouces je sais pas, Faudrait chercher sur des photos d'époque si on arrive à voir.


Enfin bon, peu importe, moi je roule tous les jours, autoroute compris en pneu lowcost de bonne qualité (landsail/evergreen) et ça va super bien!


http://www.1001pneus.fr/Pneus/18701363/LANDSAIL-LS388-205-60-15-91-V-ETE-TO...
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Re: Pierre 924

Message non lupar 68TARD » sam. 13 juin 2015 11:55

De plus en plus belle cette 924!
Et je ne peux qu'approuver ton choix de rester "full stock" Okay
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Re: Pierre 924

Message non lupar lolo_910r » dim. 14 juin 2015 01:49

Pierre924 wrote:
D'origine c'est des 206 60 r15 91v qui sont dessus de la marque dayton ... j'ai vu goodyear ça me semble pas mal du tout, dites moi d'origine dans les 80's Porsche mettait quoi sur les 924 en terme de pneumatique ?







Sur le site Porsche, il y a un PDF pour les pneus et les classics


Pour la 924, Porsche conseille ce pneu : Pirelli P 6000

Sur ma 924S, j'ai des Pirelli P 6 et ils sont très bien aussi bien en été qu'en hiver ou sous la pluie.
Regardes, sans faire de pub, dans les centre Nortoto, tu seras surpris des prix par rapport au net
 
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