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924s

alex19841
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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » lun. 12 mars 2012 06:45

merci pour cette astuce ! un autre m'a orienté vers des caches de bougies (chez certains constructeurs il semblerait que l'on puisse avoir ce genre de produit...je vos donnerai la suite de mes recherches...


suite aux deux remarques pertinentes de AIRDEVIN sur la peinture  de l'espace de la plaque arrière (flou) et du hayon arrière, vous pensez bien que j'ai inondé le garage ALMERAS d'emails ce week-end, photos à l'appui.


Devant ma réputation de parano harceleur maniaque, ils m'ont téléphoné en début d'après midi : réponses : 


- le hayon : il était mal fermé ! les verrins ont été changés et lorsque j'ai manipulé ceux-ci vendredi, je n'ai pas claqué assez fort (ou plutôt plus du côté droit et pas assez du côté gauche....(je suis encore timide avec elle !) ; le hayon ferme bien.


- peinture : en fait c'est un effet du flash ; ce que je supposais, mais bon dans le doute je les ai fait bosser et regarder aux néons à la recherche d'un éventuel défaut !! donc ce point est aussi réglé.


Il leur reste l'installation de l'antenne électrique en suivant le cheminement du cablâge selon les préconisations de chez PORSCHE, et à me nettoyer la belle : intérieur, extérieur et surtout le dessous et passages de roues (en changeant dans l'aile avant la joue en plastique et le joint côté conducteur) .


Me voila donc rassuré et eux bientôt débarrassés !


Vivement vendredi.

alex19841
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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » lun. 12 mars 2012 07:40

Dans 15 jours, je dois faire installer chez PORSCHE cette radio qui m' a été offert par ma moitié à Noël....




C'est la seule entorse à ma ligne de conduite "remise en état d'origine", mais bon c'est une radio porsche, au look rétro prévue spécialement pour nos classics et bénéficiant de toutes les dernières technologies.

Quels hauts parleurs adaptés à la 924 S me conseillez-vous, sachant que les données techniques de cette radio sont :


puissance nominale 4 CANAUX X 45 W
puissance en sortie : 4 CANAUX X 25 W 
impédance 4 à 8 


Merci d'avance.


Alex

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AIRDEVIN

Re: 924S

Message non lupar AIRDEVIN » lun. 12 mars 2012 07:56

personnellement j'ai posé ça et comme aujourd'hui en roulant je me dis :"c'est top quand même cette installation!"
  http://club924-944-968france.xooit.fr/t2886-montage-hauts-parleurs-ar.htm
c'est pas pour me jeter des fleurs mais je suis très très très satisfait ,pourtant je suis sensible à la qualité du rendu dans chaque voiture que j'essaie!

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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » lun. 12 mars 2012 08:00

je n'arrive pas à ouvrir le lien ....


bien à toi


alex


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Manemy

Re: 924S

Message non lupar Manemy » dim. 25 mars 2012 08:42

tiens ils vont là tes joint de phares

A+

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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » dim. 25 mars 2012 10:00

Merci pour ce  renseignement, et comment ils se fixent sur cette partie ?

Donc comme annoncé, aujourd'hui avec le soleil petite balade en famille pour la première sortie de la belle après une année de restauration...37 ans après la présentation officielle à la Grande Motte, retour danc cette ville. l'endroit où avaient été prises les photos de presse n'est plus accessible, ou alors il faut y aller de trés beau bonne heure le matin (cet été sans doute pour avoir la paix, vers 5/6 heures du matin).

Mais j'ai pu faire quelques photos au dos de cet immeuble futuriste .....

il reste des bricoles d'ordre esthétique à faire (par moi histoire de dire que j'ai participé à sa cure de jouvence !)

























et la dernière photo de famille !



voilà, superbe journée et un plaisir jamais disparu avec cette 924 S !

vivement le week end prochain que je fasse quelques bricoles, ensuite elle part chez porsche pour l'installtion de la radio classique.


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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » dim. 25 mars 2012 10:40

j'ai enfin récupéré ma belle .....la restauration est donc pratiquement terminée après un an. j'ai encore quelques pièces à mettre (nouveaux cabochons de clignotants, joints de d'interrupteur de lumière intérieur, cache moteur essuie glace, de soufflerie, tous les joints du hayon arrière, l'embout chromé du pot, le nouveau levier de vitesse, le rétro intérieur, ....joint du capot avant (une pièce  de la 24 turbo que je trouve utile), tout le faisceau d'allumage, le vase de refroidissement....


ensuite elle sera prête. 


il fait beau aujourd'hui à Montpellier, donc je pense aller faire un tout en famille avec la belle à la grande motte, pour prendre une photo là où PORSCHE avait présenté officiellement la 924 à la presse en novembre 1975. J'ai retrouvé l'endroit....37 ans après !!


j'ai acheté deux joints en caoutchouc qui apparemment se mettent dans le logement des phares (ce sont deux bandes de caoutchouc noir de 10/15 cm taillées en biseau). Savez vous comment et où elles se mettent exactement ?


j'ai enfin pu mettre la main sur les bras d'essui glace AV et AR neufs d'origine en emballage avec les balais également !!


j'ai reçu mes deux vérins de hayon de chez PORSCHE ; c'est vrai que le prix n'est pas le même, mais au moins, elle sera comme à l'origine ...

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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » lun. 26 mars 2012 04:39

merci.

je dois dire que le résultat est à la hauteur de ce que je voulais pour cette voiture trop souvent décriée....et qui a pourtant des qualités incroyables outre le fait que je la trouve magnifique ; j'ai toujours aimé ses lignes fluides, plus douces que la 944 (que j'aime beaucoup aussi comme toutes les PMA), et surtout sa transformation quand elle a les phares relevés....qui lui donne un air de grenouille...

Ceci dit, comment se fixent les caoutchoucs qui se placent dans les logements des phares ?

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Re: 924S

Message non lupar QUIQUI44 » lun. 26 mars 2012 05:08

Bonjour,elle est vraiment superbe ta voiture Okay Okay encore une qui pourrait faire son entrée au musée Mr. Green Mr. Green
Pour tes caoutchoucs de bas de phare,ils sont juste emboîtés à force
Bon courage pour la fin de ta restauration, mais là tu es dans la dernière ligne droite Mr. Green Mr. Green
Alain
Un rêve réalisé depuis déjà plus de 20 ans,mais un plaisir qui reste toujours aussi fort surtout maintenant avec la turbo cab

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Re: 924S

Message non lupar lolo_910r » lun. 26 mars 2012 12:50

Elle est magnifique Okay   Okay   Okay
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Message non lupar lolo_910r » lun. 26 mars 2012 12:50

Previous post review:

Elle est magnifique Okay   Okay   Okay
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Re: 924S

Message non lupar Tiger » mar. 27 mars 2012 06:24

Vraiment superbe, BRAVO  Okay
Je vais moi aussi m'attaquer à ma 924S  Mr. Green
Ex: 924 de 1979 / Ex: 944 ph2 de 1986 / Ex: 924S de 1986 / Ex : 944S de 1987 / 928 s4 de 1989

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Re: 924S

Message non lupar AIRDEVIN » sam. 30 juin 2012 01:40

ces pare boue sont superbe !
vraiment bien intégré à la ligne.

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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » sam. 30 juin 2012 02:16

bonjour, vu l'heure !!


voici des photos des gardes boues placés à l'arrière. j'ai pu les trouver en neuf chez un concessionnaire porsche en allemagne, étant épuisés chez PORSCHE. les ALMERAS ont pu me les placer en cherchant les cotes exactes et en effectuant un travail parfait.


Prochaine étape : cet été, je termine la pose (ou plutôt fait terminer) des nombreuses pièces neuves mécaniques ...






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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » sam. 30 juin 2012 02:17

demain je vais tenter de changer moi-même les boitiers des phares reçus qui remplaceront les miens un peu passés avec le temps....

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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » sam. 30 juin 2012 12:14

d'autres photos quand j'y arriverai ; mais la ça bloque sans que je comprenne pourquoi...

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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » dim. 1 juil. 2012 01:17

oui je trouve aussi que PORSCHE avait bien étudié cette question. comme tu le dis ils s'intègrent parfaitement à la ligne. le plus dur est de les trouver en neuf.


du coup j'ai deux paires dont je me sépare...si ça intéresse quelqu'un...

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Re: 924S

Message non lupar AIRDEVIN » dim. 1 juil. 2012 02:14

si je n'avais pas le kit carrosserie j'aurais été preneur car ils sont vraiment bien!
tu avais les avant aussi ?

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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » dim. 1 juil. 2012 07:00

en fait l'ancien propriétaire les avait enlevé en bouchant les trous. En téléphonant au département classique PORSCHE a Vélizy, ils ont donné à ALMERAS les cotes de perçage (6 vis : 3 sur le haut du passage et 3 en bas ; d'ailleurs il y a sur toutes les 924 une page en fer dessous au niveau du PC arrière qui sert justement à les fixer.


donc si quelqu'un souhaite ce kit, j'en ai deux paires.

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Re: 924S

Message non lupar bert85 » dim. 1 juil. 2012 09:07

alex19841 wrote:
en fait l'ancien propriétaire les avait enlevé en bouchant les trous. En téléphonant au département classique PORSCHE a Vélizy, ils ont donné à ALMERAS les cotes de perçage (6 vis : 3 sur le haut du passage et 3 en bas ; d'ailleurs il y a sur toutes les 924 une page en fer dessous au niveau du PC arrière qui sert justement à les fixer.


donc si quelqu'un souhaite ce kit, j'en ai deux paires.


OUi cela m'intéresse tu me dis en MP, How much ?

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Re: 924S

Message non lupar Tiger » lun. 2 juil. 2012 06:54

Superbe !!!  Okay
Ex: 924 de 1979 / Ex: 944 ph2 de 1986 / Ex: 924S de 1986 / Ex : 944S de 1987 / 928 s4 de 1989

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Re: 924S

Message non lupar 94476 » lun. 2 juil. 2012 09:22

Tiger wrote:
Superbe !!!  Okay

Tu as la pression pour la tienne Tiger! Okay

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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » mar. 3 juil. 2012 12:09

bon en espérant que cette fois-ci les photos vont passer !!

















petite série de photos prises dimanche, après une petite balade en solo vers 7 heures du matin sur routes désertes direction les plages de la Grande Motte avec une petite halte pour un café....c'est fou ce qu'une balade seul sur les routes désertes peut être agréable, après la bousculade de la semaine !


sur ces photos on voit bien que les gardes boue s'intègrent bien à la ligne de la voiture.

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Re: 924S

Message non lupar alex19841 » mar. 3 juil. 2012 12:25

Qui vient à la sortie porsche du sud est le 28 juillet prochain ?


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