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Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

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jsn59
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar jsn59 » dim. 31 déc. 2017 15:59

Moi c'est la maquette qui me plait...
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bert85
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar bert85 » dim. 31 déc. 2017 17:11

Cadiol a écrit :
bert85 a écrit :Ta pression de Turbo déficiente c'est cela , donc la panne est ancienne surprenant que tu ne l'ai pas vu (tu vais déjà changé le collecteur) ni les pros qui se sont occupés de ta voiture ?


C'est donc une bonne nouvelle tu vas enfin connaitre la stratosphère.


Bonne année et pleins d'accélérations. heureux heureux heureux heureux

Reste plus qu'à lui offrir une belle housse et le petit cadeau pour la cheminée.



Vraiment sympa la housse.

Je vais en prendre une et la mettre sur la Passat. :mrgreen:

Pour la fissure, je ne l'ai pas vue car elle est visible côté roue droite.
J'ai toujours travaillé dessous, le nez contre l'echappement.

A là reflexion, là fissure est peut être apparue lors du changement des collecteurs.
Une forme différente qui a forcée ce tube. Cumul avec les vibrations.
Elle semble relativement récente, pas de grosse trace d'oxydation.

A savoir si mon problème de pression vient de là, pas sur, j'ai tellement changé d'éléments. ....

Bon réveillon à vous tous.


Change les SBlocs d'échappement.

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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar Cadiol » dim. 31 déc. 2017 18:25

C'est déjà fait pour les silent blocs echappement.
Support de boîte idem.

Me reste plus que le cartilage pour les genoux. :D
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar Butzi » dim. 31 déc. 2017 19:09

Cadiol a écrit :C'est déjà fait pour les silent blocs echappement.
Support de boîte idem.

Me reste plus que le cartilage pour les genoux. :D


Super pour le changement des SB.
J'espère pour toi que la fuite sur le cross pipe est bien l'origine de ta perte de pression mais je n'en suis pas sur. Quoi qu'on a vite fait de perdre 100 à 200gr ;)

Profites en pour monter un cross pipe démontable des versions à partir de 1987 (je pense d'ailleurs en avoir en stock) ;)
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar PAPY39500 » lun. 1 janv. 2018 10:16

bonne et heureuse année 2018 à tous et à toute, profitons de cette année pour bien s'amusez avec nos PMA envoiture et que la législation nous foute la paix preuve , bonne route kart
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Message non lupar magnum88 » lun. 1 janv. 2018 11:50

Ce jour du 1er jour de 2018 ici 14° soleil dans le sud
j'ai fait ma vidange et changer ma soupape de régulation de pression d'huile
car il se grippait trop souvent ancienne récupérer qui m'a bien dépanné suite à la casse de l'ancienne (fissuré voir image)
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et mes poussoir se désamorçaient
et au 1er démarrage la pression revient et les poussoirs se sont réamorcés cool

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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar magnum88 » lun. 1 janv. 2018 11:59

J'ai amélioré encore ma voiture de rallye car j'ai découverts en continuant mes analyse sur le Calculateur qu'il est possible
de lui ajouter un régulateur compensateur d'altitude
sur les modèles suivant
toutes les 924S, 944 ph1 et ph2 et les 944 Turbo tous modèle
l'avantage:
c'est une meilleur gestion de la richesse en fonction de l'air en altitude ou le manque
c'est sans modification car prévue d'origine
donc un gain en conso et en performance en plus
c'est le système USA qui était prévue
Il ressemble à ça
Image
et ce branche sur la fiche blanche sur le connecteur du calculateur qui ce trouve sous la moquette passager.
Image
Pour ma par modife faite sur celle de rallye super!
Réf 94460615100
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar magnum88 » lun. 1 janv. 2018 15:35

Et puis petite ballade pour en profiter
autour du cap d'Antibes (06)
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar PAPY39500 » lun. 1 janv. 2018 17:20

tu t'es bien amusé pour ce 1° jour de l'année, je pensai utilisé ma 924 pour fêter la nouvelle année, mais ici dans l'est(jura) ,c'est vent violent en grosse rafale plus la pluie, donc l'auto est restée au garage :cry:

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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar PAPY39500 » lun. 1 janv. 2018 18:05

j'ai oublié 5 degrés au plus chaud de la journée

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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar magnum88 » sam. 13 janv. 2018 11:29

Aujourd'hui
restauration Calculateur de Loic
reprise des soudures,
changement de tout les condensateurs tantale
puis test de l'eprom
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et remontage et ré expédition
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar bert85 » sam. 13 janv. 2018 17:31

505 KJet de rallye dont le démarrage est difficile.

Pas d'alimentation de l'IDF et Accu de pression qui fuit.



Images impossibles à envoyer.

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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar magnum88 » sam. 13 janv. 2018 17:48

Tu t'es mi à la française ancienne?
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar bert85 » dim. 14 janv. 2018 09:12

IMG_6825.jpg


IMG_6824.jpg



Pas de + moteur tournant.

IMG_6826.jpg
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar magnum88 » dim. 14 janv. 2018 10:25

Défaut de faiseau
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar Cadiol » mer. 7 févr. 2018 18:58

Ce soir, remplacement des HP avant.

Je suis parti pour des JBL 6429 GTO.
Beaux HP mais bien plus profond que ceux d'origines.

J'ai supprimé l'anneau qui entoure la membrane (simplement collé) et la flasque en plastique (4 petites vis).

Image

Ensuite, achat d'un cadre pour HP porsche : 94455515900.

Postionnement du HP puis du cadre (en position inversé et qui protège en plus le boudin de la membrane) derrière le panneau de porte.

Le tout permet d'avoir un recul suffisant pour que le cache d'origine ne touche pas le tweeter (une petite rondelle en plastique dur entre le cadre et le cache).

Au niveau qualité sonore, il y a un net mieux avec ce modèle.

Image

Image

Bon au prochain chantier, le changement de la wastegate. :evil:
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar Oflocet » mer. 18 avr. 2018 17:56

Juste ressorti la 68
après 5 mois d'immobilisation
Elle est repartie au 1/4 de tour
Huile OK
Quel plaisir de la retrouver!
Je ne me souvenais -presque- plus des sensations du gros 4 pattes, de son couple, et de sa voix rauque avec la ligne INOX
Ni de son inconfort avec le M030 et le baquet..
Un bonheur de reprendre les ptites routes de montagnes!! Un vrai rail cet auto..
je pense qu'avec le haut moteur refait et le cata sport, elle a bien ses 240-250 cv
Dans 3 jours: direction ALEC pour la révision + embrayage fritté et VM allégé mono-masse + 4 Michelin cup 2
2-3 sorties club et 1 ou 2 track days au programme
Sportivement..
cs Dijon.jpg
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar bert85 » mer. 18 avr. 2018 18:35

C'est top d'avoir déplacé ce post en première page.
Enfin visible de tous.
Merci aux informaticiens du Club.

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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar bert85 » mer. 18 avr. 2018 20:33

Visite à la plus célèbre des Rothmans, pas de traces de goudron, étonnant non ?

IMG_7556.jpg
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar Cadiol » jeu. 19 avr. 2018 20:03

Aujourd'hui, petite ballade dans l'arrière pays.
C'est chouette une 44 en mode targa.
Que du plaisir.

Passage d'un petit col ( de l'Ourtigas) :

Image

Pic nic au lac du saut de Vesoles :

Image

Je sais, elle a une maladie de la peau, elle pèle des bas de caisses. :mrgreen:
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar fred230k » jeu. 26 avr. 2018 20:14

31081435_10213325034174405_4915473947241218048_n.jpg


traversé de perpignan petite ballade sympa arrêt a 10h pour le petit dej et la la panne pourri excitation du démarreur qui ce débranche .
alors déjà que d origine l accès au démarreur est pas top une fois rabaissé ça deviens inaccessible sans lever la voiture .

donc fin de ballade en cox cab d un ami et retour avec camion plateau de ce même ami .
retour au garage 2 3 test et par déduction problème démarreur donc cric passage sous la voiture et la le truc nul juste le fil qui c est débranché dommage BOULET
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slt a tous

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Message non lupar P.L.C » jeu. 26 avr. 2018 21:22

le team box est prêt pour Pouilly ce WE, kart

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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar JIMM » jeu. 26 avr. 2018 21:52

P.L.C a écrit :le team box est prêt pour Pouilly ce WE, kart

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Super PLC, bon week end a vous tous, amusez et éclatez vous bien...

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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar Eric » ven. 27 avr. 2018 14:37

Remplacement du demarreur de ma 924. Il ne fonctionnait plus qu'à coups de marteau pour décoller les charbons. Pas pratique ! lol

Au démontage, trouvé le faisceau électrique cramé. La tresse d'alimentation du démarreur amorçait sur la tôle de protection du collecteur d'échappement, provoquant un fort échauffement du faisceau et une quasi destruction des isolants pasdebol

Faisceau refait à neuf, avec ajout d'isolant thermique autour des câbles proche du collecteur, montage du demarreur, et tout va beaucoup mieux. Le demarreur a retrouvé sa puissance, qui n'était pas formidable avant la panne, et pour cause, cette fuite de courant

Quelqu'un a-t-il déjà constaté ce genre de problème : Est-ce un defaut de conception Porsche (chemin de passage du faisceau), ou un précédent intervenant qui aurait mal replacé le faisceau.

Votre avis m'intéresse Merci

Eric
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Re: Qu'avez vous fait sur votre 924/944/968 aujourd'hui ?

Message non lupar Raceloulou » ven. 27 avr. 2018 16:10

Problème récurrent sur les 924 ;)

le faisceau passe beaucoup trop près de l'échappement cdesmalades
Pacha > 944 Ph2 de 1985 L90E C01 U62 395 424 429 441 454* 650 651 657
Grenouillette > 924 2l Ph1 de 1979 W4W4 > 18/04/2017 date de sa réssurection


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